Update Februar 2008

So die RSR-Kolben sind montiert

Allen unseren Lesern ein Frohes und Gesundes Jahr 2008
Und sofort neue Bilder unseres Projektes

Das Motorgehäuse wurde noch für einen besseren Gaswechsel bearbeitet





Motorgehäuse kurz vor dem Zusammenbau




Der Moment auf den wir schon lange gewartet haben

So hier mal wieder ein Update.
Hier die ersten Bilder des fertigen Gehäuses welches demnächst komplettiert wird.

An alle Liebhaber von Fahrzeugen mit leistungsgesteigerten luftgekühlten Boxermotoren

Wir freuen uns, ihnen heute nach mehrjähriger Entwicklungsarbeit einen Motor vorstellen zu können der Seinesgleichen sucht.
Ziel der Entwicklung war es ein 4-Zylinderkonzept zu erstellen, das die hinlänglich bekannten Schwachstellen der sich am Markt befindlichen Motoren zu eliminieren.
Als Vorbild diente der Motor aus der bekannten Stuttgarter Sportwagen Manufaktur, der über einen Zeitraum von mehr als 30 Jahren in seinem Grundkonzept immer weiterentwickelt wurde.
Auf dieser Grundlage wurde von uns ein neues Motorgehäuse und eine neue Kurbelwelle entwickelt.
Andere Teile wie Zylinderköpfe, Nockenwellenkästen, Kettenkästen etc. werden mit Modifikationen übernommen.
Wir können Ihnen heute erste Bilder des Motorgehäuses mit angebauten Komponenten zeigen.
Bei diesem Motorgehäuse handelt es sich um einen Prototypen.
Er dient als Arbeitsgrundlage um die Verwendbarkeit (Platzverhältnisse) in den verschiedenen in Frage kommenden Fahrzeugen zu verifizieren.
Wir werden Sie weiter hier im Blog von ADV-Performance über die neuesten Entwicklungsstände und technischen Daten des Motors informieren.
Eventuelle Fragen beantworten wir Ihnen gerne z .Z. per Mail.

Neulich Abend in meiner Werkstatt

Hallo, auch wir möchten uns mit einem Blog der Öffentlichkeit vorstellen und in gewissen Abständen darüber berichten was es bei uns neues gibt.